以備吊起后調(diào)整主梁角度(angle)。 C、在運行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起,距運行軌道約200㎜時,由專人指揮,使運行小車中心與軌道工字鋼中心相照,而后在緩慢起升主梁使運行小車在軌道上就位,緊固端梁運行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后,拆除捆綁的吊裝鋼絲繩,吊裝完畢。
從而降低了電氣系統(tǒng)的故障率。電動葫蘆采用國內(nèi)一線品牌的電動葫蘆,采用了加厚鋼制卷筒有效提高了卷筒的強度,比普通鑄鐵卷筒更加安全。對減速機齒輪在熱處理工藝進行了優(yōu)化,增強了減速機的疲勞強度。制動輪采用漸開線花鍵,提高了定位精度。整體的技術(shù)工藝都有了很大的改進和優(yōu)化,延長了電動葫蘆的使用壽命。有需要歡迎隨時聯(lián)系我們
要根據(jù)機構(gòu)的工作級別和用戶來正確選擇鋼絲繩的安全系數(shù)和抗拉強度。其次,要注意設(shè)備的檢修,對于主梁上的上拱度和它的主要件變形要進行仔細的檢查;同時還要檢查所有的連接螺栓,特別是主梁和端梁連接、大車導(dǎo)電維修平臺或者其他件的連接螺栓,都要特別注意不能出現(xiàn)任何松動的情況;起重機和小車運行軌道一定要定期檢查
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